воскресенье, 30 марта 2014 г.

Алексинские авиамоделисты стали вторыми в Россоши




    В Россоши Воронежской области завершился этап Кубка мира и Кубка России по авиамодельному спорту в классе "Воздушный бой". Экипаж алексинского клуба "АВИОС" в составе пилота Александра Белова и механика Александра Шалаева занял второе место. В общекомандном зачёте сборная Тульской области также выиграла "серебро" вслед за столичным клубом "Высота". Второй этап Кубка мира 25-27 апреля пройдёт в Алексине.
    http://sports71.ru/news/4584

    пятница, 28 марта 2014 г.

    Соревнования прозрачных моделей самолетов прошли в Новосибирске

    Павел Тиунов, Новосибирские новости

    Первенство России по авиамодельному спорту проходит под Новосибирском. Соревноваться в запуске самых легких самолетов в мире приехали воспитанники из десятка городов страны. Свои модели они делают только из дерева и плёнки. Получаются самолёты-призраки, ведь они буквально прозрачные. За что в этом спорте получают звание мастера, расскажет корреспондент «Новосибирских новостей».


    Александр Перепёлкин рассказывает, что в кружок моделирования уже давно ходит как в школу - каждый день. Для него это давно уже не хобби, а профессиональный спорт.

    «Места призовые я часто занимаю. Я занимал года два, три года назад 1 место по России, только в другом классе. Вообще каждый год выезжаем, занимаем призовые места», - рассказывает участник соревнований Александр Перепёлкин.

    На тяге резинового мотора его миниатюрные самолеты взмывают на несколько десятков метров над землёй. На изготовление и отладку такой конструкции может уйти не одна неделя.

    «Сам самолет делается из самого легкого в мире дерева – бальзы. Плёночка - это промышленный пластик. Толщина - порядка полмикрона, сравнимо с длиной волны света, потому что вы видите она переливается, как раз на этой длине волны», - объясняет руководитель авиамодельного кружка Василий Мальцев.

    Вес одной модели едва достигает полутора граммов. Уникальные свойства материалов напрямую отражаются и на стоимости увлечения. Цена одного самолёта может достигать 20 тысяч рублей. При этом судьи говорят, что далеко не всегда соревнования выигрывают конструкторы самых дорогих моделей.

    Это похоже на игру в бумажные самолетики, чья модель дольше всех продержится в воздухе - тот и выиграл. Но здесь же, все по-взрослому. На первенстве России более 60 участников, и каждый юный моделист поборется за звание мастера технических видов спорта.

    В этом году в Бердск приехали воспитанники авиамодельных кружков Санкт-Петербурга, Самары, Перми и Омска. Новосибирск в этом списке стоит особняком. Столица Сибири уже не первый год принимает соревнования такого уровня.

    «Только в прошлом году их попытались отдать в другой город, это был Альметьевск. Вот в этом году опять они у нас, говорят условия лучше, география команд шире. Вы понимаете, комнатные модели почему-то лучше развиты у нас, в этой половине России», - отметила организатор соревнований Наталья Дронова.

    Кроме званий и кубков победителей и призеров первенства выдвинут кандидатами на президентскую премию. Талантливые молодые конструкторы получат денежные призы: 60 тысяч рублей за первое место, и по 30 тысяч за другие ступени пьедестала.
    http://nsknews.info/news/140307

    четверг, 27 марта 2014 г.

    Алексинские авиамоделисты выступят на этапе Кубка мира



    В пятницу, 28 марта, в Россоши Воронежской области стартует Первый этап Кубка мира по авиамодельному спорту в классе "Воздушный бой". Федерацию авиамодельного спорта Тульской области представят трое воспитанников алексинского клуба "АВИОС": Александр Шалаев, Александр Белов и Кирилл Самойлов, а Игорь Кульгин войдёт в судейскую бригаду. Завершится турнир 30 марта. Второй этап Кубка мира с 26 по 28 апреля пройдёт в Алексине.
    http://sports71.ru/news/4530 

    понедельник, 24 марта 2014 г.

    Белгородские авиамоделисты стали лучшими в области



    20–21 марта в Белгороде прошли областные соревнования по авиамодельному спорту среди комнатных авиамоделей. В соревнованиях участвовали 13 команд из областного центра и районов Белгородской области. Возраст юных авиамоделистов – от 7 до 17 лет.

    В течение двух дней в спортзале белгородской школы № 7 юные спортсмены соревновались в классе комнатных авиамоделей с резиномотором.

    Спортсмены состязались в нескольких дисциплинах: «вертолёты с резиномотором», «махолёты» (имитирующие движения птиц – машущие в полёте крыльями) и «модели самолётов с резиномотором». Своё название – «комнатные» – авиамодели получили из-за того, что соревнования в этих дисциплинах проходят только в закрытых помещениях. Любой поток воздуха, даже незначительный сквозняк из приоткрытой двери или быстрое движение рукой, может повлиять на траекторию полёта модели.

    Участники соревнуются на продолжительность полёта в нескольких попытках. Победителем признаётся спортсмен, чья модель провела в воздухе наибольшее количество времени. Для того чтобы миниатюрные самолёты не сталкивались в воздухе и не бились о потолок и стены помещения, спортсменам разрешают корректировать полёт при помощи деревянных шестов или гелиевых шаров на ниточке. Однако самым популярным инструментом для управления комнатными моделями у большинства участников областных соревновавний по комнатным авиамоделям были телескопические рыболовные удочки.
















    Самолёты, махолёты и вертолёты чрезвычайно хрупки – их изготавливают из тончайших деревянных планок, а крылья обтягивают прозрачной сверхтонкой плёнкой. В движения модели приводятся при помощи резиномоторов – резиновых жгутов, которые, раскручиваясь, вращают винт или, в случае с махолётами, позволяют модели двигать крыльями.

    Масса моделей колеблется в пределах от 2 до 4 г, а масса резиномотора и того меньше – 0,6 г. За соблюдением этих параметров следит строгое жюри. В любой момент соревнований главный судья может провести контрольное взвешивание, и, если модель или её резиновый двигатель легче или тяжелее нормативов, участника дисквалифицируют.

    В общекомандном зачёте первое место заняли спортсмены Центра детского технического творчества из Белгорода. Второе место завоевали юные авиамоделисты губкинской станции юных техников. А бронзовыми призёрами соревнований стали воспитанники Дома детского творчества Борисовского района.

    Вадим Кумейко

    В Пензе состоялся чемпионат России по авиамодельному спорту


    На чемпионате по авиамодельному спорту в зале выступали лучшие пилоты страны. Евгений Прокофьев из Москвы - член сборной России. Его летающая конструкция весит 72 грамма.

    Спортсмен говорит, что есть огромная разница при пилотировании на открытом пространстве и в помещении.

    «Пилоту, пришедшему с улицы, психологически трудно: ему мешают стены. Нужно успокаиваться и думать только о пилотаже», - поделился опытом Евгений Прокофьев.

    Кроме того, так называемые зальные радиоуправляемые модели имеют одно существенное отличие от уличных.

    «Все модели оснащены электродвигателями, нет двигателей внутреннего сгорания», - сообщил директор СЮТ № 1 Владимир Григорьев.

    Пилотаж, радиоуправляемые гонки, воздушный бой - обязательная программа чемпионата.

    понедельник, 3 марта 2014 г.

    В небе над Тольятти прошли показательные воздушные бои

    В небе над Тольятти прошли показательные воздушные бои и демонстрации фигур высшего пилотажа. Правда, внимание публики было приковано к самолётам, которые весят не более двух килограммов. Авиамоделисты поборолись за кубок Автограда. Машину запускает второй пилот. Капитан в нескольких метрах. Пара секунд - самолёт уже почувстовал воздух, рука привыкла к штурвалу...и пошёл крутить фигуры: восьмерки, петли - обратные, треугольные и даже квадратные. Это геометрия высшего пилотажа.
    Альберт - опытный штурман сборной России по авиамодельному спорту. Летает почти 18 лет. В мире микроавиации сам себе конструктор и механик. Корпус модели выполнен из бразильского дерева, для некоторых элементов фюзеляжа потребовались материалы космической промышленности. Новички в этом году приехали из Челябинской области. 

    На площадке и опытные пилоты со всей России. Старожилы не пропускают даже городские соревнования - сноровка легко теряется.
    Хорошо, что моделям по регламенту нельзя вылетать за пределы красной линии, это, конечно, маленькие, но всё-таки самолеты, и в непосредственной близости от них чувствуешь себя немного боязливо, учитывая, что скорость пилотажных моделей - 70 км/ч, а то и больше. 

    Авиа-мухи летают со скоростью 180 километров в час и пищат невыносимо тонко. А внизу нечто похожее на не особенно грациозный танец. Партнёры-соперники то и дело задевают друг друга локтями, но не отрывают глаз от неба. Необходимо по кусочкам отрубить ленту-хвост самолета-противника. Технике ведения воздушного боя можно учиться долгие годы, но высший пилотаж - чувствовать свою высокоскоростную муху. Мальчишки зачарованно следят за опытными пилотами. Для многих путь в большую авиацию начинается с таких почти заброшенных игрушечных аэродромов.

    http://tvsamara.ru/index.php?id=3&DT=03.03.2014&nom=1079